Triumph Motorcycles a le plaisir de confirmer la date de disponibilité de l’innovant système de connectivité My Triumph pour Scrambler...
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Le plus ancien
Comme les 800, les 1200 se scindent en deux familles distinctes : avec leurs jantes à bâtons et leur petite...
Si Triumph annonce près de 200 modifications sur son Tiger mid-size, la firme d’Hinckley a surtout travaillé sur la présentation et...
De nombreux changements marquent ce nouveau millésime. Côté moteur, la cylindrée du 3 pattes passe de 800 à 888 cm3...
Encore une manifestation solidaire à saluer. Comme la majorité des sociétés en France, les concessions du réseau Triumph Motocycles France...
Deux ans seulement après sa dernière évolution, le trail mid-size de Triumph revient avec de tous nouveaux arguments. Moins de...
À l’ombre des trails XXL, valorisants, puissants, mais onéreux, s’est développé une gamme de seconds couteaux dont la pertinence pose question....
Avec le 850 sport, Triumph propose une version accessible et dégonflée de son Tiger 900. A défaut d’être sportif, le...
C’est peut-être la moto la plus attendue de l’année. Par envie ou par curiosité. La Harley-Davidson Pan America 1250 est...
Triumph a repensé son trail mid-size seulement deux ans après la dernière évolution. Moins de kilos, plus d‘équipements et un...
4 ans après sa dernière tentative de confrontation avec la sacro-sainte BMW GS -soldée par un échec- Triumph revient sur...
La Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022 est elle digne de sa nouvelle appellation ? Son nouveau cardan lui permettra-t-elle...












