Nouveauté 2026 : KOVE 625X

Un trail mid-size chinois, avec suspensions électroniques !

Le constructeur chinois Kove Moto continue d’élargir sa gamme avec l’arrivée prochaine d’un nouveau trail de moyenne cylindrée : la 625X. Présentée pour la première fois au salon CIMA Motor 2025 l’automne dernier, la moto est ensuite réapparue lors du EICMA afin de confirmer l’arrivée d’une version conforme à la norme Euro 5+ destinée au marché européen.

Selon le site grec Moto.gr, la Kove 625X repose sur une motorisation déjà connue. On y retrouve en effet un bicylindre parallèle de 581 cm³, également utilisé sur la Voge DS625X. Ce moteur développe 63 ch pour un couple de 5,81 m.kg, avec deux modes de conduite : Sport et Eco.

Equipement pléthorique

Positionnée sur le segment des trails de moyenne cylindrée, la 625X adopte une configuration plutôt routière avec des roues de 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière, chaussées de pneus tubeless. Elle se destine aussi au voyage avec un réservoir de 21 litres, tandis que son poids en ordre de marche est annoncé à 218 kg.

Côté équipement, Kove ne semble pas avoir lésiné. La moto dispose notamment de poignées et selle chauffantes, d’une bulle réglable, de crash-bars ou encore d’une caméra frontale d’enregistrement. Mais l’élément le plus marquant concerne sa suspension arrière.

La 625X reçoit aussi une suspension à réglage électronique, dotée d’un système d’ajustement automatique de la hauteur. Une technologie encore rare sur ce segment, que l’on retrouve habituellement sur des modèles bien plus haut de gamme chez BMW, ou Ducati.

Ce dispositif permet d’adapter la hauteur et le comportement de la moto en fonction des conditions de roulage — route ou piste — tout en offrant un abaissement automatique à basse vitesse afin de faciliter la pose des pieds au sol. Un argument technique qui pourrait faire la différence sur un marché particulièrement concurrentiel.

La nouvelle Kove 625X devrait arriver en Europe au second semestre 2026, après que notre essai de la nouvelle Kove 800 G. Son tarif n’a pas encore été communiqué.

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