Alors que le segment trail continue de s’imposer comme le plus dynamique du marché moto, Michelin annonce l’arrivée de l’Anakee Adventure 2, un pneu de nouvelle génération destiné aux trails à usage majoritairement routier, avec une capacité d’évolution ponctuelle hors bitume. Sa commercialisation est prévue à partir de janvier 2026 à l’échelle mondiale.
Ce nouveau modèle vient compléter la gamme trail du manufacturier français, aux côtés des Road 6, Anakee Road et Anakee Wild, avec un positionnement annoncé 80 % route / 20 % tout-terrain.
Michelin Anakee Adventure 2 : objectifs et promesses
Selon Michelin, l’Anakee Adventure 2 vise à améliorer plusieurs critères clés par rapport à la génération précédente :
- Adhérence sur sol mouillé, grâce à de nouvelles gommes enrichies en silice
- Longévité accrue, annoncée à +7 % à l’avant et +21 % à l’arrière*
- Confort de roulage amélioré, avec une réduction du bruit perçu par le pilote**
- Polyvalence trail, confirmée par le marquage M+S et une sculpture adaptée aux chemins
* Tests internes Michelin comparés à l’Anakee Adventure
** Tests internes Michelin, réduction mesurée de -2 dB en conditions contrôlées
Des technologies issues de la gamme Michelin
Pour atteindre ces objectifs, l’Anakee Adventure 2 intègre plusieurs technologies déjà éprouvées chez Michelin :
- 2CT (bi-gomme) : gomme plus dure au centre pour la longévité, plus tendre sur les épaules pour l’adhérence
- Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield : amélioration de la stabilité, du confort et de la résistance à la charge
- Nouveau dessin de bande de roulement, pensé pour limiter le bruit tout en conservant de la traction sur sol meuble
- Premium Touch Design, finition visuelle travaillée sur les flancs
L’ensemble vise un compromis entre confort routier, stabilité à vitesse soutenue et capacité d’évolution hors asphalte.
Un pneu destiné aux trails modernes
Le Michelin Anakee Adventure 2 est annoncé compatible avec la majorité des trails routiers et adventure actuels, parmi lesquels :
BMW R1250 / R1300 GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85 TT, Kawasaki Versys, entre autres.
Il s’adresse en priorité aux motos de moyenne et grosse cylindrée utilisées pour le quotidien, le voyage et les longues liaisons routières.
Une gamme trail structurée chez Michelin
Avec l’Anakee Adventure 2, Michelin renforce une gamme désormais clairement segmentée :
- Michelin Road 6 : 100 % route
- Michelin Anakee Road : 90 % route / 10 % chemin
- Michelin Anakee Adventure 2 : 80 % route / 20 % chemin
- Michelin Anakee Wild : 50 % route / 50 % tout-terrain
Une lecture simple, pensée pour aider les motards à choisir en fonction de leur usage réel.
Un enjeu stratégique pour Michelin
Selon Michelin, le segment trail représente aujourd’hui un pneu loisir vendu sur cinq dans sa gamme, avec des ventes mondiales ayant doublé en six ans. Le lancement de l’Anakee Adventure 2 s’inscrit dans une stratégie de long terme visant à renforcer la présence du manufacturier sur ce marché à l’horizon 2030, notamment via la première monte et les homologations constructeurs.
Disponibilité
Le Michelin Anakee Adventure 2 sera disponible à partir de janvier 2026 dans le réseau de revendeurs agréés Michelin. Les commandes distributeurs ont été ouvertes fin 2025 afin d’assurer une disponibilité en début de saison moto.
Retrouvez notre dernier comparatif, réalisé avec les pneus Michelin Anakee Wild :