Rebelle des champs Nous avons découvert ce nouveau modèle à l’occasion du Salon Moto Légende, au Parc floral de Paris-Vincennes en novembre dernier. Il venait tout...
Essais
Pour se défouler dans les chemins, nul besoin d’une armada de chevaux, de cylindres et de kilos. non, un modeste mono...
Bien sûr, il y a d’abord la patate du trois-cylindres sur cette TIGER EXPLORER qui permet de remonter la file...
Le mythe ressuscité Un Scrambler dans les pages de Trail Adventure, sont devenus fous ! Et pourquoi pas un SUV ? Bande de hipsters,...
Pour se démarquer sur le segment trail où la concurrence fait rage, Triumph a décidé d’avancer son pion sur la...
Triumph a repensé son trail mid-size seulement deux ans après la dernière évolution. Moins de kilos, plus d‘équipements et un...
La petite qui se prend pour une grosse Un maxi trail n’est pas l’outil idéal pour l’initiation au tout-terrain. Car...
Les petits constructeurs ne survivent sur un marché moto très concurrentiel qu’en occupant des niches. Aux Asiatiques les productions à...
Faciles et ludiques, les petits trails ont malheureusement quitté les catalogues des constructeurs. Le retour aux affaires de la...
4 ans après sa dernière tentative de confrontation avec la sacro-sainte BMW GS -soldée par un échec- Triumph revient sur...
Avec le 850 sport, Triumph propose une version accessible et dégonflée de son Tiger 900. A défaut d’être sportif, le...
Les Tiger 900 Rally Pro et GT Pro évoluent en 2024, nous les avons essayées sur route et en off-road,...