Pour choisir une tenue de voyage, la façon dont elle gère la pluie compte autant que ses possibilités de ventilation. La collection Alpinestars All Terra 2027 propose donc deux constructions : une doublure imperméable que l’on peut retirer sur la Harok V2, et une membrane solidaire du tissu extérieur sur les ensembles Arenis et ST-7 V2. Voici les caractéristiques annoncées par le fabricant.
Harok V2 Drystar : une tenue à configuration variable
La veste Harok V2 Drystar reçoit une doublure imperméable et respirante amovible. Celle-ci peut se porter à l’intérieur de la veste ou par-dessus, en protection contre la pluie. Les manches extérieures se retirent par fermeture à glissière, tandis que des panneaux rabattables à l’avant et dans le dos découvrent des surfaces en mesh, un textile ajouré qui laisse circuler l’air.
Le pantalon reprend une doublure Drystar amovible, des aérations sur les cuisses et des empiècements extensibles. Sa coupe permet de le porter par-dessus les bottes. Alpinestars annonce des protections Nucleon Flex Pro de niveau 2 aux épaules et aux coudes pour la veste, ainsi qu’aux genoux pour le pantalon.
La fiche de la veste précise une certification de classe AA en configuration complète, et de classe A une fois les manches extérieures retirées. Le pantalon est annoncé en classe AA. La veste est également compatible avec les airbags Tech-Air, proposés séparément.
Arenis Gore-Tex : une membrane laminée pour la route et les chemins
L’ensemble Arenis adopte une construction Gore-Tex laminée deux couches. La membrane est liée au textile extérieur : il n’y a donc pas de doublure imperméable à installer lorsqu’il pleut. La ventilation de la veste repose sur un panneau frontal Superairflow, des ouvertures sur les bras et des sorties d’air dans le dos.
Le pantalon dispose d’aérations sur les cuisses et d’une assise renforcée en trois couches. Des zones extensibles accompagnent les mouvements aux genoux, à l’entrejambe et dans le bas du dos. La hauteur des protections de genoux peut être ajustée sur trois positions.
La veste et le pantalon sont annoncés en classe AA, avec des protections Nucleon Flex Pro de niveau 2 aux épaules, aux coudes et aux genoux. La veste est Tech-Air Ready. Cette mention désigne la compatibilité avec un système d’airbag, et non la présence d’un airbag intégré dans le prix de la tenue.
ST-7 V2 Gore-Tex : des doublures thermiques amovibles
Le ST-7 V2 2L Gore-Tex conserve une membrane laminée deux couches, mais ajoute des doublures thermiques amovibles dans la veste et le pantalon. La veste dispose d’aérations directes sur la poitrine et les bras ; le pantalon est ventilé au niveau des cuisses. Des panneaux extensibles complètent la construction.
L’ensemble est annoncé en classe AA, avec des protections Nucleon Flex Pro de niveau 2 aux épaules, aux coudes et aux genoux. La veste est compatible Tech-Air. Des versions Stella, avec une coupe adaptée aux femmes, sont également prévues pour la veste et le pantalon.
Les prix des trois ensembles
| Modèle | Veste | Pantalon | Total veste + pantalon |
|---|---|---|---|
| Harok V2 Drystar | 449,95 € | 329,95 € | 779,90 € |
| Arenis Gore-Tex | 599,95 € | 479,95 € | 1 079,90 € |
| ST-7 V2 Gore-Tex | 699,95 € | 549,95 € | 1 249,90 € |
Tarifs affichés sur la boutique française Alpinestars au 1er octobre 2026. Les totaux correspondent à l’addition de la veste et du pantalon. La disponibilité dépend du modèle, de la taille et du coloris.
Maxdura Drystar XF : un pantalon pour le tout-terrain
Le nouveau pantalon Maxdura Drystar XF Laminated utilise une construction extensible laminée trois couches, avec des renforts en ripstop et en cuir. Il reçoit des aérations directes sur les cuisses et se porte par-dessus les bottes.
Sa coupe permet l’utilisation d’orthèses de genou, à condition de retirer les protections intégrées. La dotation annoncée comprend des Nucleon Flex Pro de niveau 2 aux genoux et des Bioflex de niveau 1 aux hanches.
Bottes et chaussures : deux constructions distinctes
Les Tech 7 Enduro Gore-Tex reprennent la structure des Tech 7 et y ajoutent une membrane imperméable et respirante Gore-Tex. Elles disposent d’une semelle spécifique à l’enduro, destinée aux déplacements sur les sols meubles et rocheux.
Les CR-X Gore-Tex adoptent un format de chaussure avec une forme intérieure inspirée de la course à pied, un chausson interne et une plaque en TPU sur toute la longueur de la semelle. Elles reçoivent elles aussi une membrane Gore-Tex. Leur conception diffère de celle d’une botte d’enduro montante, notamment par la hauteur de couverture de la jambe.
Des gants étanches, isolés ou ventilés
Quatre modèles répondent à des besoins différents dans la collection 2027 :
- Harok Pro Drystar : membrane imperméable, paume en cuir de chèvre et protection des articulations à double densité, pour la mi-saison.
- WT-5 Drystar : membrane imperméable et isolation PrimaLoft Silver, pour les températures plus basses.
- Maxdura Drystar : gants imperméables destinés à un usage mixte route et tout-terrain.
- Megawatt V2 Air : construction ventilée pour l’enduro, avec une protection des articulations DFS, pour Dynamic Friction Shield.
Protections, sous-vêtements et sac à dos
Le gilet Bionic Action V3 inaugure les protections souples et ventilées A-Morph, annoncées de niveau 1. Les éléments aux épaules, aux coudes, dans le dos et sur la poitrine sont amovibles. Le gilet se porte sous ou sur un maillot. Ce niveau de protection contre les chocs est distinct de la classe d’homologation d’un vêtement de route.
La collection comprend également les sous-vêtements AT 8 Merino, qui associent une couche de laine mérinos au contact de la peau à une face extérieure en polyester, ainsi que des chaussettes et une cagoule. Le sac à dos AT-9 propose un volume de 9 litres, des fixations MOLLE et une compatibilité avec une poche à eau. Des tours de cou Buff Peaks avec isolation PrimaLoft complètent l’offre.
