Avec le 850 sport, Triumph propose une version accessible et dégonflée de son Tiger 900. A défaut d’être sportif, le...
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Les Tiger 900 Rally Pro et GT Pro évoluent en 2024, nous les avons essayées sur route et en off-road,...
Apparue en 2022, la version World Raid de la Ténéré avait une mission : proposer la même simplicité de fonctionnement...
Avec ce nouveau modèle très attendu, la marque allemande prend position au sein d’une catégorie en pleine effervescence, celle des...
20 ans de Multistrada : voilà un événement qui se fête ! Ducati le fait dignement, en sortant le trail...
En proposant aux trailistes une véritable machine de rally homologuée à moins de 10 000 €, le fabricant chinois...
Triumph a repensé son trail mid-size seulement deux ans après la dernière évolution. Moins de kilos, plus d‘équipements et un...
Après avoir introduit la 790 Adventure l’année dernière, KTM poursuit l’élargissement de sa gamme avec une déclinaison à moteur monocylindre...
Aprilia a récemment dévoilé une version encore affûtée de son trail 660 cm3 : la Tuareg Rally. Nous sommes donc...
Premier modèle à bénéficier de la nouvelle plateforme V2 de 890cm³, la Multistrada V2 S bouscule les recettes mécaniques traditionnelles...
Abandonnée en 2007, la KLE 500 fut le dernier véritable trail bicylindre proposé en Europe par le géant vert. Bien...
En augmentant encore la cylindrée et la puissance de son gros trail tout en y intégrant leur toute première boîte...
