Le ministère de la Transition écologique ouvre officiellement la procédure d’homologation des boîtiers de conversion E85 pour les deux-roues motorisés. Une étape importante pour les acteurs de la filière qui travaillent depuis plusieurs années à rendre le bioéthanol accessible aux motos et scooters.
Une avancée attendue par les motards
Jusqu’ici, seuls les automobilistes pouvaient homologuer des boîtiers E85. Cette évolution pourrait donc permettre aux motos de bénéficier à leur tour d’une solution alternative au sans-plomb classique.
Plusieurs acteurs portent le projet au sein de la « Task Force E85 moto », notamment la FFMC, Bioéthanol France, Green Systems Automotives, Thorn Bikes et Green Force.
Un carburant moins cher et présenté comme plus vert
Le Superéthanol-E85 s’affiche actuellement autour de 0,83 €/litre contre près de 2 € pour le SP95-E10, selon les chiffres communiqués par la filière.
Les défenseurs du projet mettent également en avant une réduction des émissions ainsi qu’une production majoritairement française.
Une phase technique reste à finaliser
L’ouverture de la procédure ne signifie pas encore une homologation immédiate. Les différents acteurs doivent maintenant travailler avec l’administration afin de finaliser les aspects réglementaires et techniques liés aux boîtiers de conversion pour les motos et scooters.