Les reconnaissances finales de l’Africa Eco Race 2027 sont lancées. Au programme : 4 000 km de spéciales pour la course et deux nouvelles formules Raid pour ceux qui veulent rejoindre le Lac Rose sans jouer le classement. Départ de Tanger le 24 janvier.
Le sable, les longues journées de piste et les discussions au bivouac font aussi partie du rêve de rallye-raid. Pour les motards qui souhaitent le vivre, l’Africa Eco Race 2027 proposera plusieurs façons de prendre la direction de Dakar. Prévue du 24 janvier au 6 février 2027, cette 18e édition traversera le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, avec une arrivée au Lac Rose.
Un parcours sur les traces de René Metge
Jean-Louis Schlesser, directeur et cofondateur de l’épreuve, et Manfred Kroiss, directeur sportif, ont entamé les reconnaissances finales cette semaine. Leur mission : affiner le tracé et préparer le road-book qui guidera les concurrents.
L’organisation annonce 4 000 km de spéciales pour la course principale, avec des secteurs inédits et un parcours pensé en hommage à René Metge. L’ancien directeur sportif de l’Africa Eco Race avait ses coins de désert favoris : l’édition 2027 passera notamment par Tabrankout, en Mauritanie, son bivouac de prédilection.
La catégorie Historic disposera, elle, de 3 000 km de spéciales sur un tracé dédié, soit 30 % de plus que lors de l’édition précédente. Le détail du parcours doit être présenté à l’issue des reconnaissances, fin novembre.
Deux formules Raid pour rouler sans chrono
C’est la nouveauté qui intéressera particulièrement les amateurs de voyage à moto : la catégorie Raid, ouverte aux motos et aux autos, se décline en Évolution et Travel. Dans les deux cas, les participants roulent hors classement et retrouvent la caravane sur les mêmes bivouacs que les concurrents.
Le Raid Évolution suit le tracé de la course, avec des étapes légèrement raccourcies et la même exigence de navigation au road-book. Il s’adresse à ceux qui veulent se confronter au terrain et à la navigation du rallye. L’organisation précise qu’un minimum d’expérience est requis et que l’accès à cette formule reste soumis à sa validation.
Le Raid Travel alterne des portions tout-terrain plus accessibles et des liaisons routières. Accompagnée par des professionnels, cette formule met davantage l’accent sur la découverte. De quoi goûter à l’ambiance du rallye tout en choisissant un parcours moins exigeant.
Les différences entre les deux formats sont détaillées dans la présentation officielle du Raid.
Des places volontairement limitées
Dans son communiqué du 8 octobre, l’organisation indique que les quotas sont presque atteints en course comme en Raid. L’Historic compte déjà plus de 40 véhicules construits entre 1970 et 2007, soit deux fois plus qu’en 2025.
Les inscriptions seront closes dès que les quotas seront remplis. Les organisateurs expliquent vouloir conserver un rallye à taille humaine et maîtriser les horaires pour éviter la navigation de nuit. Les candidats peuvent consulter les tarifs 2027 et accéder à la plateforme d’inscription.
Rendez-vous à l’AMV Green Rallye
Pour parler navigation, préparation ou choix de formule, l’équipe de l’Africa Eco Race sera présente à l’AMV Green Rallye, du 9 au 11 octobre 2026, au Château de Lastours, à Portel-des-Corbières. L’occasion de poser ses questions avant de se décider… et de commencer à rêver aux premiers kilomètres de piste.
