Toutes les nouveautés Trail du salon EICMA 2026
Le salon EICMA 2026 ouvre ses portes au public, et nos deux experts du segment trail, notre équipe a eu la chance d’arpenter les allées du plus grand salon moto du monde pour analyser les tendances trail de l’année à venir.
Du petit trail à la grosse aventure
Côté nouveautés concrètes, deux modèles ont particulièrement retenu notre attention : la BMW F 450 GS, enfin dévoilée dans sa version définitive, et la Kawasaki KLE 500, qui signe le retour d’un nom bien connu des amateurs de voyages. Deux petits trails prometteurs, parfaitement adaptés aux titulaires du permis A2.
Mais l’EICMA, c’est aussi le terrain de jeu des prototypes. Et cette année, la BSA Thunderstbolt 350 a clairement fait battre nos cœurs : look vintage, mécanique moderne, et une vraie envie de s’aventurer hors du bitume. Royal Enfield nous a aussi surpris , avec une 125 électrique de type scrambler baptisé Flying Flea S6.
Honda facilite la vie des aventuriers
Chez Honda, la grande nouveauté n’est pas une moto, mais une technologie : la marque a enfin installé son fameux embrayage centrifuge E-Clutch sur ses NX 500 et Transalp 750. Ce système, qui permet de démarrer et de s’arrêter sans actionner le levier d’embrayage, promet de rendre la conduite encore plus fluide et accessible, notamment en tout-terrain ou en ville. Une évolution simple, efficace… et franchement bienvenue !
Nouvelle vague indienne !
s constructeurs asiatiques ont, une fois encore, joué des coudes pour s’imposer sur le segment.
Chez Hero, l’arrivée du XPulse 210 a créé la surprise. Ce petit trail simple et malin pourrait bien débarquer en France avant la fin de l’année prochaine.
L’offensive des marques chinoises
CFMOTO frappe encore plus fort : la 1000 MT-X passe dans une autre dimension avec un moteur 990 cm³ d’origine KTM, tandis que la 800 MT évolue avec des suspensions pilotées et une électronique nettement plus riche. Pendant ce temps, KTM brillait par son absence — une première depuis longtemps, et une info jamais très rassurante pour les fans de la marque orange.
Les stands QJMotor, Benelli et Morbidelli débordaient de nouveautés : des trails routiers accessibles aux permis A2, mais aussi plusieurs 125 cm³ pensées pour les débutants. Une offensive qui confirme la vitalité du marché et la volonté de ces constructeurs de s’imposer durablement en Europe.
Équipements et innovations
Impossible de quitter Milan sans jeter un œil aux nouveautés du côté de l’équipement. Cette année, l’innovation se concentre sur le confort acoustique, avec l’arrivée de systèmes d’annulation active du bruit chez plusieurs fabricants de casques et d’intercoms. Schubert, Cardo et Sena nous prépare une petite révolution qui pourrait bien changer la vie de nos oreilles pendant les longs trajets.
En vidéo : notre tour complet du salon
Des prototypes les plus fous aux nouveautés prêtes à rouler, sans oublier notre plateau de conclusion tourné au cœur de l’exposition “Reines du Dakar”, on vous embarque pour une visite complète du salon.
Alors, installez-vous et laissez nous vous guider dans les allées de l’EICMA 2025 !